Mes Outils

• "Le vacuum pump maison", doté de 8 bouteilles inox avec ses différentes huiles en fonction des préconisations constructeurs. Le vacuum pump est utilisé sur de nombreux modèles d'amortisseurs et de cartouches pour fourche. Le gros avantage de cette machine est d'avoir la main sur le process de la purge. Chaque amortisseur est différent, il est donc plus facile d'ajuster suivant le besoin de l'amortisseur avec les multiples réglages de cette machine. 

De plus, cet outil maison est monté avec un gros vacuum aspirant à l'infini et une mise en pression bien plus élevée que sur une machine du marché. Cela assure une bonne qualité de purge, donc un fonctionnement optimal de l'amortisseur ou de la cartouche. 

• L’azote est utilisé dans quasiment chaque amortisseur. La pression employée varie avec un delta tellement important sur certains amortisseurs qu’il est difficile d’avoir de la précision. J’ai donc fait le choix d’avoir 2 bouteilles d’azote tout simplement pour pallier ce manque de précision lors de la charge d’azote. Il y a donc une bouteille à 20 bars max et la seconde à 100 bars max. 

  
  

• La presse pour amortisseurs me sert à tester, contrôler avant et après chaque service. Je peux donc détecter l'éventuel problème de fonctionnement ou tester le bon fonctionnement de tous les réglages.